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橋臺(tái)墩柱的頂部臺(tái)階安裝有縱向分配梁，縱向分配梁上固定安裝有鋼橋面，縱向分配梁的底部固定安裝有橫向分配梁，橫向分配梁底部安裝有支撐板，支撐板固定安裝在型鋼斜支撐聯(lián)的頂部，鋼斜支撐聯(lián)的底部固定安裝在橋墩基礎(chǔ)上，通過(guò)采用鋼便橋結(jié)構(gòu)形式可實(shí)現(xiàn)臨時(shí)施工設(shè)備。

鋼便橋的主要特點(diǎn)是模塊化，而鋼便橋的范圍廣，主體是鋼結(jié)構(gòu)的橋梁都可以稱(chēng)為鋼便橋。鋼便橋以高強(qiáng)鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。

鋼便橋焊接是對(duì)鋼材從任何方位，角度和形狀相交都能方便使用，一般不需要附加連接板，連接角鋼的零件，也不需要在鋼材上開(kāi)孔，不使截面受消弱。螺栓連接可分為普通和高強(qiáng)度螺栓連接，安裝方便特別適用于工地安裝連接，需要在板件上開(kāi)孔和拼裝時(shí)對(duì)孔，增加制造工作量；

螺栓孔還使截面消弱，且被連接的板件需要互相搭接或另加角鋼或拼裝接板的連接件；梁式橋在豎直荷載作用下，主梁的截面有彎矩和剪力，支座只承受豎直方向的力，不承受水平力。拱橋在豎向荷載作用下，在拱的兩端支承處除有豎向反力外，還有水平推力，使得拱內(nèi)彎矩和剪力大大減小，主要受壓為主。